Ürün Kentleri

Şeref OĞUZ

 

Bütün yöreleri eşit kalkındırma sevdamız bize, kaynak israfından başka bir şey getirmedi. Her yerde her şeyi yapmanın yanlış bir strateji olduğunu anlayana dek çok zaman ve para kaybettik.


Şimdi çok iyi biliyoruz ki, belli yörelerde belli sektörlere odaklanmak ve sanayide kümelenmeyi sağlayarak rekabet avantajı peşinde koşmak daha akıllıca.

Fakat biz bu noktaya taşınana dek bu yeni yaklaşımı bizden önce hayata geçirenler, her zamanki gibi bizim önümüzde gidiyor.

Bunlardan biri de Çin. Ucuz işgücü ve ölçek ekonomosinin avantajlarıyla ülke sanayilerini ülkelerinde vuracak kadar güçlü bir akım olarak karşımızda.

Bizler, çok ucuz ve giderek kaliteyi de keşfeden ürünleriyle nasıl başedeceğiz diye düşünürken Çin, bir adım daha öne giderek ürün kentleri oluşturmaya başladı bile.

Bunlardan en önemlisi ve bizi çok yakından ilgilendiren, tekstil konusundaki girişimleri... Çin, kotaların kalkacağı 2005'e çorap şehri, kravat merkezi, iç giyim şehri çözümüyle hazırlanıyor. Her yörenin bir üründe uzmanlaşacağı ve yaratacağı büyük hacimlerle rekabet avantajı yaratacağı bu yeni strateji, öteden beri arayışında olduğumuz kümelenmeden başka bir şey değil.

Peki Çinliler bunu kendiliğinden mi yaptı? Hayır. Devlet, uzun vadelelerle bıkmadan usanmadan bu kentlerin altyapısını oluşturdu. Tasarlanan teşvikler ve getirilen düzenlemelerle belli ürünlerde uzmanlaşmış insanları aynı yerde topladı. Bununla da yetinmeyip, aynı işi yapan insanları, rekabet yerine işbirliğine yönlendirdi. Piyasadaki aktörleri, mesela kravat kenti tasarım örneğinde olduğu gibi, dizayneri, okulu, modacısı, malzemecisi, hatta ambalaj ve etiketcisini var etti. Bu aktörlerin birbirleriyle buluşmasını, konuşmasını ve ortak hareket etmesini sağladı.

Şimdi sıra, tüm dünyanın iki yakasını, Çin malı kravatlarla bir araya getirmeye geldi. Bunu yaptığından dünyanın diğer kravat üreticilerine karşı dayanılmaz ve karşı durulmaz bir rekabet avantajının üzerine oturuyor olacak.

Çin mallarına karşı kendimizi "sınırlasak da mı saklasak yasaklasak mı saklasak" tartışmasını henüz tamamlamamışken Çin'in kümelenme konusundaki bu gayreti, üretim dengelerinin bileşenlerini yeni baştan tanımlayacak.


Ülkemizde URAK ve KOSGEB'in iki yıldan beri dile getirdiği "kümelenme" stratejileri, işte tam olarak bu gelişmeye işaret ediyordu. URAK'ın Bartın'da başlattığı "yat" kümesi, bunun belki de ilk somut adımı oldu. Gerçi daha önce Sultanahmet'i turizmde pilot küme olarak tasarlamış ve burada birkaç vizyoner Sultanahmetli'nin gayretiyle bunu başarmıştık.

Fakat daha sonra bu yaklaşımın diğer bölgelerimiz tarafından benimsenmesinde başarılı olamadık. Moda akımlara olan zaafımız, çok çabuk sonuca varma telaşımız ve sürdürülebilir olmayan gayretlerimiz ne yazık ki bu alanda da geç kalmamıza yol açtı.

Çin örneğindeki başarının dinamiklerine bakınca, neyi eksik bıraktığımız çok daha netleşiyor. Liderin vizyonu ve onun izleyicilerinin sürdürülebilir gayreti, bu başarının temelindeki harcı oluşturmuş. Geniş alanlar tahsis eden yerel yönetim, girişimcilere üretim parkları sağlayan devlet, vergide muafiyet, ulaşımda öncelik ve sonuç; dünya çapında ürün kentleri...

Kırsal kesimde bırakın liseyi, okulla dahi tanışmamış yüzbinlerce gencimiz ve kızımız, böylesi kümelenmenin hem dinamiğini hem de sosyal çözümünü sağlayabilecek iken biz hala olayı, "sanayi sitesi" mantığından öteye taşıyamamışız.

Şimdi söylenmeyi bırakıp neler yapabileceğimize odaklanma zamanı. Elimizde Çin'in bu yeni strajisine dair yeterince bilgi vev bilgili insan var. Tekstilin geleceğinin pamuk ipliğine bağlı olduğu gerçeği de... Tekstilcilemizin Çin örneğinden yola çıkarak henüz vakit varken benzer bir oluşumu bir an önce sağlamaları gerekiyor.

KOSGEB ve URAK bu alandaki adreslerini oluşturuyor. Yarın kendi ilinde Çin mallarına karşı yenik düşme kaderini yaşamamaları için bizlerin doğru strateji ve gayretler konusunda bir tercih yapmamız şart.
 

Aksi halde Çin kravat kentinin ürünlerini boğazımıza dolamak zorunda kalacağız.

 

 

 

ANASAYFA  |  HAKKIMIZDA   |  PROJELER   |  İŞBİRLİKLERİ   |  BASINDA URAK  LİNKLER   |  

 İŞ OLANAKLARI   |   ULAŞIM HARİTASI |   İLETİŞİM 

COPYRIGHT (C) 2004 ULUSLARARASI REKABET ARAŞTIRMALARI KURUMU